| 出版日期：2004-09-06 总期号：626 本年期号：33 |
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从“红绿灯”说起
本刊记者 吴刃 每天晚上9点32分，北京电视台公共频道的“红绿灯”栏目，是深受北京百姓和有车一族喜爱的节目之一。 因为不管你是出门行走，骑车，还是驾车，大家都要在“红灯停，绿灯行”的规则下行动，否则就容易引发交通事故，有时甚至会危及到人的生命安全。正像大家常挂在嘴边的一句话：在红绿灯之间，牵系着“您和他人的幸福”。 曾经有一次这个栏目报道的事故，给笔者的印象和感受比较深，一辆“面包车”由于超载货物比较多，加之车况存有严重事故隐患，以至在高速行驶中，突然发生“断轴”现象，致使车翻人伤，酿成一起严重的交通事故。 对于这起交通事故的分析，交通警察明确地表示，直接原因是载货过重所至，但是更主要的原因是“面包车”没有进行每年一次规定的机动车辆“年检”，加之驾驶员在出车前没有对车况做严格、细致的检查。 在看了这个报道之后，猛然联想到自己所关注的IT行业（更准确地说应该是IT设备），发生“断轴”和设备在运行中“掉链子”的现象也是屡见不鲜的。 在计算机系统突然断电时，UPS（不间断电源）也没电了，这可不是“幽默”，是真事；便携式笔记本电脑不靠外接电源，显示灯就不亮，内置电池成了“摆设”，甚至成了笔记本电脑“瘦身”的首选物件，这种情况也是比比皆是…… 尽管诸如此类现象的发生，不会像由于汽车设备故障引发的交通事故那样，血淋淋的惨不忍睹，但是间接地给国家造成的巨大经济损失，乃至给人类带来灾难性破坏的事例，我们在报端仍可见到，不必赘述。 究其原因，往大了说，这与我们缺少一个“IT设备使用安全法规”有关；往细了说，缺少一个对IT设备安全管理的“年检”制度。 总之，要对IT设备的安全状况，随时有一个“说法”，随时以“红灯”或“绿灯”警示。 在交通道路的管理中，“红灯”和“绿灯”就是法律的象征。 那辆“面包车”没有进行“年检”，就是属于违法上路，闯了交通法律法规的“红灯”，以至酿成事故，理应等到法律的惩罚。 目前，尽管我们对IT设备的管理和使用，还没有一个“年检制度”，像抓消防安全那样，对IT设备的安全性进行必要的监督和检查。但是，作为IT设备的应用和使用部门，起码也应该在一段时间内对所属的IT设备进行一次例行的“体检”吧？ 但是，在“年检”和“体检”之间，我们更应该呼唤年检制度。因为“年检”是对IT设备安全性检查的一种制度化体现，是对IT设备进行安全检查有了量化指标的一种体现。更重要的是，它是对IT设备是否安全的一种强制执行监管的体现。 这样，我们在对IT设备的使用和管理时，就可以做到有章可循。同样，在对那些不执行IT设备安全运行和管理规范的单位和责任人惩罚时，亦可做到有法可依。 当然，“年检”也好，“体检”也罢，目的不在于是质检部门监督、检查，或是自我检查，而在于通过这个过程，向那些存有故障和事故隐患的IT设备，及时亮起“红灯”，把“就那么一点小毛病”治于“死地”，做到“防患于未然”。正所谓“防重于治”的道理吧！ 交通道路管理中的“红灯停，绿灯行”规则行之有效，我们何不对IT设备的运行和使用，也实行“红灯停，绿灯行”呢？ 北京电视台的“红绿灯”栏目受观众的欢迎，IT行业的“红绿灯”也一定会有市场。 捷足先登开办“IT红绿灯”栏目，或是办一份“IT红绿灯报”，或许还是一次商机呢！ |
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