| 出版日期：2001-10-29 总期号：1067 本年期号：82 |
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黄庆文: 直面挑战
蔡定平 
我很怕自己安静或停顿下来，这样会流于平庸。生活中一旦没有了新东西，我就会觉得很不安；有挑战性、有压力和忙碌的工作，是我乐于接受的；新的工作环境能激发出我的更多潜力，学到更多的东西。 ——黄庆文 黄庆文简历： 1987年上海海运学院毕业后，任教于武汉交通管理干部学院； 1989年下海经商，在运输行业先后担任过业务主管、部门经理、副总经理等职务； 1997年出国留学，先后获得新西兰国立怀卡托大学国际工商管理硕士和 新西兰国立梅西大学金融管理硕士学位； 2001年任亚桥软件（中国）有限公司运营总经理。 出国梦成真 1996年初的一天，一位好朋友告诉已是香港一家海运公司华南区经理的黄庆文：“庆文啊，以你的资历和工作经历，完全可以申请技术移民，到国外去寻求更大的发展。”朋友这一说，燃起了黄庆文多年来埋在心里的出国夙愿：“是啊，刚走出大学校门时，是多么想出国深造，但那时还很穷，没有机会和条件。虽然时过境迁，出国念头淡了很多，但是现在机会来了，出去充充电，即可以学习国外的先进管理经验，弥补自身的不足，同时也可寻求另一种发展。” 于是，黄庆文紧急行动起来，买来大量的英语教材，恶补已荒废多年的英语。他白天工作，晚上待妻子和一岁的小孩睡熟后，便静下心来背单词、学语法、念口语。这样，坚持了一个多月，考试顺利过关，年龄和工龄的年头等也符合技术移民条件。于是，黄庆文辞去了那份令很多人羡慕的职位，在同事及领导诧异的目光中远赴他乡异国。 黄庆文告诉记者：“圆出国梦尚在其次，主要是想出去读书，因为在日常的商务活动中，深感自己现有的技术、管理方式以及综合知识，已跟不上日新月异、飞速发展的社会节奏，必须要寻求新的‘动力能源’，才能与社会的发展步伐同步。而走出去，无疑是超越自我的一个最好途径。” 其实，读书也好，出国也罢，黄庆文曾做过激烈的思想斗争和利弊权衡。在出国之前，黄庆文已在这家海运公司工作了5个年头，负责华南地区的业务拓展、市场营销、总体调度、开辟新航线、设立办事处等工作，可谓业绩不凡。由于黄庆文业务做得出色，月薪拿到上万元，而且公司还给他配了车子，分了房子。要离开这家公司，就意味着放弃这些优裕的物质条件，不但没有了这些曾属于自己的物质条件，而且还要倒贴钱，过一段清苦日子。 在国外的3年里，黄庆文一边在新西兰国立怀卡托大学攻读MBA工商管理课程，一边在一家金融证券公司做事。一年后，他又挤出业余时间，读了新西兰国立梅西大学的金融管理专业，获得了双硕士学位。提及往事，黄庆文显得很平静。他说：“还是在上大学时，我就对金融、投资、经济管理等课程比较偏好，后来教书觉得很单调很沉闷，也不知道所学的东西在实际工作中能不能用。告别教师生涯和后来出国留学，都是为了圆一个梦，做自己感兴趣的事。” 把握机遇 机遇往往垂青那些有准备的人。正因为黄庆文在知识方面的积累和综合素质方面的不断提高，在机遇来临的时候，他就抓到了。 2001年元月的一天，深圳五洲宾馆里熙熙攘攘，人头攒动，这里正在举办第三届“金领世界人才招聘会”，各路“豪杰”云集招聘现场，都想在此获得到一份自己满意的职位。黄庆文此时刚好结束在国外的学习，回深圳探亲。这天应一位准备前往应聘的朋友邀约，赶到了招聘会现场。在等朋友的时候，他也随着人流穿梭于招聘展位之间，不经意间看到亚桥软件（中国）有限公司正在招聘运营总经理的招牌。其职位要求和条件均与自己的经历相谋，便上前留下了自己的联系电话。后来，亚桥公司约请黄庆文面试。就这样，无心插柳的黄庆文便走马上任了。 “当时我并不是为了谋求职位去的招聘会现场，连简历都没带。但凭借多年的实践经验，我当时一看这家公司的架构，对怎样运作心里有了一个比较清晰的认识，否则也不会在短期内进入角色。此外，我觉得这家公司开展的电子商务新业务对我有很大的挑战性，比较适合我，发挥自身所学。若当时我不去自我推荐的话，或许对于我本人和亚桥公司来说，都是一种损失。”事后，黄庆文与同学畅谈了自己当时的所思所想。 由于国内真正从事过交通运输物流管理和电子商务，比较懂行、综合素质又较高的人才不是很多，像黄庆文这样既有实际操作经验，又有先进管理经验的人才更不多见。因为在留学期间，他曾兼职一家海运公司的高级经理，参与过该公司战略计划的制定、业务重组等。这使他的理论与实践得到了更好的结合，也使他有信心尝试亚桥公司开发运营的面向全国物流、货运行业的特大型B2B电子商务网站——九洲纵横网。 谋事不谋人 黄庆文自诩是一位比较务实和善于谋事的职业经理人。 当黄庆文成为亚桥公司运营总经理的时候，全力谋事而不谋人。上任后便从管理模式、团队建设、人员素质的提高等方面去理顺环节，为公司能尽快步入正轨而全力以赴。他认为，选择加盟一家公司，关键要看自己的价值能不能得到体现、自己的存在有没有意义，对公司能不能带来帮助。在加盟亚桥时，他就曾直言不讳地对董事长冯涛说：“我先做一年，看我的能力，能不能为公司的经营和长远发展带来积极影响，若跟不上或制约了公司的发展，我将辞职。” 在谈及亚桥公司的业务发展和前景时，黄庆文充满信心。他告诉记者，亚桥公司是一家面向交通、物流、运输行业的应用软件服务及网络增值服务的专业化公司，致力于中国交通信息化建设，在行业内有着丰富的技术积累和广泛的客户基础。目前开发运营的九州纵横网，集信息发布平台及在线交易于一体，为广大客户提供从货运信息的发布、查询、交易、保险，直到结算的“一站式”服务。而作为运营总经理的黄庆文，可谓重任在肩，特别是去年亚桥公司成功引进美林证券、上海联创投资管理有限公司及香港龙科创业等风险投资公司的风险资金后，实力与竞争力都得到了进一步提升。“我们是在做一种全新的事业，并且是为客户提供能创造价值的服务，必定会很快取得市场认同和客户认可。” 以人为本 面对亚桥公司日益扩展的业务，黄庆文感到困难与挑战同在，压力与动力并存。他说：“资源重新整合的亚桥公司，领导与领导之间，领导与员工之间，需要一个磨合期，尤其是随着全国特许加盟点的逐渐增多，给管理带来了较大的难度。” 在黄庆文看来，管理就是控制与沟通，让员工能够步调一致地向既定目标前进。他说：“我倡导的是一种人性和谐的管理模式，所制定的制度和政策都是在员工理解的基础上才去付诸实施的。若一位管理者以大压小，以权压人，采取强制性的方式去管理的话，那他所领导的队伍将会是死水一潭，员工的主观能动性将很难调动起来。只有让员工充分地认识这件事的本身后，再去做这件事，才能收事半功倍之效。”他不赞同事必亲躬的管理方式，“事必亲躬必然会导致公司按一个模子运作下去。因为一个人的认识还是存有一定的片面性，长此以往，公司将得不到大的突破。” 在管理中，只有以人为本，靠人的应变能力去应对多样性的环境和快速变化的市场，这样才能创造价值和利润，促进公司的健康发展。正是基于此，黄庆文上任后在选拔人才和留住人才方面，以人性和谐这一理念来与员工沟通。他认为，一个企业的发展最重要的是留住一部分核心人才，其前提是坦诚以待，将心比心，向加盟者把事情的本质说透，把公司的前景描绘出来，让他们充分认识这件事会给他们的职业生涯带来什么样的影响，对他个人来说有什么好处。没有这些探讨和铺垫，在人才流动较快的IT行业，单靠高薪也未必能留住核心人才。当事人与公司风雨同舟走一段时间，若他还看不到公司的发展前景，那就不必再耽误人家的前程，一旦公司的经营状况好转了，可以再欢迎他回来。 黄庆文常对员工们说，对事情要有一定的预见性，把困难估计得充分一些，一经定下来的事，就应去执行，这样很多问题都会迎刃而解的。 采访后记 黄庆文的“三业”观 专业、职业、敬业是作为职业经理人的黄庆文比较认同的一种操守。 他认为，专业是对自己所从事的行业有比较深入的认识和全面的把握，是做职业经理人的基础；职业是责任，在其位就应谋其政，在这个职位一天就要尽相应的责任和义务，把事情做好，不能因一时的喜怒，丧失了这一职业操守；敬业则是做事的态度，积极主动，务实而又锲而不舍。他认为，一个标准的职业经理人这三者缺一不可，否则就是一名不合格的职业经理人。 黄庆文自认在敬业方面做得比较好，他认为，不能因个人原因，今天被领导表扬了就干得好，明天被批评了就说不干了，这种比较情绪化的人是当不好职业经理人的，本身就该你做的事，就应不遗余力地把它做好，不应去讨价还价。 |
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