出版日期：2002-06-24　总期号：1128　本年期号：45

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BEA助UA及时获取航班信息 　　UA及其联合伙伴的航班遍及129个国家，将近1000个目的地，在芝加哥、丹佛、洛杉矶、旧金山、华盛顿及国际主要城市东京、伦敦、法兰克福、香港都设有分部。1999年9月，UA推出了客户服务计划,包括为客户提供信息、资源、保险、技术，以改善他们的旅途经历。UA基础技术部经理Denny Lyons 认为:“信息是我们UA所有一切的核心。客户、地勤人员、门卫值班、机组人员、订票代理、操作人员及管理人员都需要访问关键的、时间敏感的数据以便根据需要安排自己的工作。”为此，UA的每个航班都在旅途中设置了交易响应链。 　　正像其它航空公司一样，UA的主要问题，在于其后台的主机系统是为特定业务单位和功能对象服务的，与Internet的集成存在困难。这种集成必须将非兼容的航空系统与发布信息渠道整合为标准接口并发送到消费者的多样设备中，如：PC、移动电话、PDA等。UA决定创建中间计算层以便将数据从后台数据库和主机系统提取出来供公众网站中面向客户的应用及新的无线应用使用。 　　此前，UA已经在使用BEA的Tuxedo作为其交易处理的平台。该平台将UA以前的主机系统和庞大的遗留数据库集成在一起。当他们决定用WebLogic Server——最易理解的EJB实现部署应用时，“我个人认为，BEA Tuxedo和WebLogic是两个十分理想的交易平台，”Lyons 解释：“由同一家经销商负责这两个的集成，我们感到踏实。现实证明我们选对了。” 　　UA利用BEA WebLogic Server 和BEA Tuxedo通过集成航空港管理、日常运作、计划、订票及Mileage Plus 等系统，在整个组织内重新规划了数据流向。此外，UA还计划通过添加个性化服务达到让乘客定制行程的目的。UA也正在利用BEA的eLink集成分散的系统，利用BEA的Jolt和Tuxedo处理面向Internet的分布式交易。 　　通过在BEA WebLogic 电子商务平台上开发应用，UA汇总并调整了其信息流向，使得每个受航班到港影响的人都能采取最合适、最有效的行动。当计划实现以后，UA希望其建于BEA基础结构之上的系统每秒能够同时支持数万个用户和数千个交易，并期望在BEA的帮助下，能确保为客户提供99.999%的及时服务。