| 出版日期：2003-03-24 总期号：1200 本年期号：19 |
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R-SMIS 循序渐进
峰华铁讯铁路信息系统介绍 任续烨 “其实，铁路系统很早就接受了信息化的概念，只是今天受到了格外的重视。” 峰华铁讯总工程师张华非常坦诚地说，“我们希望能够通过自身对铁路系统业务的深入了解，提供更细致、更实用的信息化方案。” 北京峰华铁讯有限责任公司成立于1993年，经过近10年的发展，公司已经由系统集成商逐步转变为应用软件开发商。谈到这期间最大的体会，张华认为：“铁路行业信息化建设从20世纪70年代就开始了，很多铁路部门都有大型VAX机系统，与其他行业相比，除了构建新的系统，我们还要改造很多旧的业务系统。其中包括大型数据库、大型操作系统的改造，这对于我们来说，是很大的挑战，经过这些年的积累，我们已经拥有了致力于计算机领域工作的高科技人才及多项专利产品。也正是这样，我们才能够推出更多新时期符合铁路系统需求的新产品。” 例如，拿车流径路计算分析系统来说，为了能够确定一笔货物的运输路线，系统必须要具有径路分析的功能。以前，为了实现这个功能，必须人工编辑各个路段的具体路径，由于每个路径涉及车站、营业线路、铁路专有的调度命令等因素，这样，只要有细微的改动，每一个路径都必须做出相应的变化，导致了整个系统效率的不高。 随着计算机处理能力的加强，峰华铁讯开发了特定经由标记语言，实现了让系统直接接受文字命令的功能。这样，只要通过简单的描述，系统就能准确地确定径路，从而大大提高系统的效率。张华说：“为了尊重用户的使用习惯，我们依旧保持了相同的操作界面，但是其中具体的算法，甚至是软件的结构都是不同的。除了运用数据库、多媒体等技术，我们还在系统中引入了算法优化、类自然语言的应用。”该系统可以广泛应用于铁路运输生产的各个方面，主要包括货票制票、资金清算、精密统计、成本核算、营销支持等系统，涉及全路5000多个车站、56个分局、14个路局以及铁道部各个业务部门。 本世纪前20年，中国将进一步扩大铁路对外开放，同时允许国内各类资本进入，这关系到很多铁路局的调整、行政区划的改变。针对即将到来的改革，峰华铁讯的铁路统计管理信息系统（R-SMIS）也作了相应的调整。这个系统由基于铁道部、铁路局、铁路分局的三级分布式数据库构成，各类统计数据分别由分局计算中心（或分局调度所）、局计算中心、部计算中心处理后汇总到各级的R-SMIS系统中。能够非常方便地解决铁道部、铁路局、铁路分局以及各联网站、段的业务变迁。 目前，运输、投资、设备、综合四个子系统已在铁道部与郑州、哈尔滨、上海、南昌、北京、沈阳、呼和浩特、济南、上海等9个铁路局投入了联网运行，为铁路统计行业的科学化、信息化、通用化建设奠定了基础。 另外，由于峰华科技有电信行业系统集成的相关业务，张华介绍：“目前，我们正在将包括呼叫中心在内的一些电信行业的新应用引入到铁路系统。相信这些业务，也能够帮助铁路用户在日趋激烈的竞争中体现自身的特色。” 链接 峰华铁讯的铁路统计管理信息系统（R-SMIS）是一个专门用来处理包括铁道部、铁路局、铁路分局和基层站段的与运营有关的各类统计数据的大型管理信息系统。 |
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