| 出版日期：2003-03-24 总期号：1200 本年期号：19 |
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物流：新的企业核心竞争力
邱迎春 物流一词在媒体的曝光频率越来越高，近年我国政府和国内很多企业也意识到，在今后的国际和国内市场竞争中，物流将是企业最重要的核心竞争力之一。今年辽宁省把“发展第三产业、构建东北物流中心”确定为全省工作重点，即利用辽宁海陆空交通运输优势，在沈阳、大连、锦州建立辐射全国的大型物流配送中心。当前，物流在我国刚兴起不久，人们对此还不太了解，对物流的概念认识不一。一位交通运输业人士称：“不论运输、仓储或配送都是物流的环节，我们做的也是物流的工作，但现代物流究竟是什么还不太清楚，只听说过物流运作和物流管理，但没实际接触过。”不过，物流的发展离不开信息化技术的应用，今后几年内，物流信息平台建设将为东北IT业带来巨大商机。 
连锁超市 物流就在身边 近几年，家乐福、沃尔玛、乐购连锁超市相继进入中国，受到我国城市居民的普遍欢迎，这些超市的配送、运输和管理就是典型的流通领域的物流管理。美国连锁零售业巨头沃尔玛起家于零售业，在打破原来分店单独进货的模式后，采取了直接从制造商处进货的方式，并把信息技术应用到分销和存货管理中，这就是发生在我们身边并随时为我们的生活提供着服务的物流。物流离我们的生活很近，物流产业却相对较远，但是近来产业圈子里的人们越来越重视物流的发展了。 零库存 理想还很遥远 物流运作的最理想状态和目标是“Just in Time”，简称“零库存”，其优点是最小的库存形成最少的资金积压，从而降低企业生产和流通成本，提高产品竞争优势，实现的前提是精确掌握市场需求和运输时间等因素，通过对相关信息进行处理做出合理的计划和调配。实现“Just in Time”的技术前提则是信息化管理和网上配送。当前，国内只有少数几家大型物流公司，像中国外运、中海物流等，实现了网上配送，IT行业如戴尔、和光集团、神州数码、联想等，也凭借IT技术优势实现了网上管理和配送，不过目前“零库存”还只是理想化的目标，建立零库存运作体系的信息技术不是门槛，只是成本太高，对国内大多数物流企业来说，“零库存”的理想还很遥远。 行业差异大 信息平台待完善 当前，我国物流行业刚刚起步，IT业物流由于占有信息技术优势，实现网上物流管理和配送较早。东北的和光集团早在1998年就在安达信的帮助下成立了物流配送中心，并与其集团ERP系统对接，而其他行业物流水平差异非常大，可说是参差不齐，很多层次的信息平台有待完善。 据了解，辽宁省现有210余家企业在不同层次、不同环节上推行了现代物流配送管理，产生直接经济效益约5.7亿元。现有物流配送企业共有四种类型：一是商品流通领域的传统物流配送体系，全省商业系统共有仓储运输类企业160家，以前为企业自身经营提供仓储和运输，现为适应社会和市场需求，已全面转换经营机制，对外提供物流配送业务，比如沈阳储运集团，是东北地区较大的商业储运企业，现在是可口可乐、百事可乐、统一方便面等知名企业的代理配送商；二是依托交通、邮政、民航等行业优势发展起来的物流配送企业，目前辽宁这样的企业有32家，例如邮政在全省实现了185配送；三是以沃尔玛、客来多、家乐福为代表的以商业批发、流通、餐饮为主的商业企业160多家，店铺共3000多个；还有一类，就是登陆东北的国内外专业物流公司和本土兴办的物流企业，比如国际大型物流旗舰马士基公司已经登陆辽东半岛，在大连开设分公司，广东宝供、上海联华等一批国内物流配送企业也相继进入辽宁，民营企业沈阳北方仓储配货公司也投资7000多万元引进了国际先进的立体仓储设施和管理技术，现在，辽宁共有第三方物流企业约20余家，其业务范围和规模尚处拓展成长的初期阶段。 由于各行业的特性和基础不同，所以由此发起的物流就都带有各自行业的特点和不同的客户服务特征，但总体说来都是刚起步，在管理经验和物流信息平台建设方面都亟待完善，原有仓储、运输等设备也面临更新改造。 第三方物流 明天的主脉 记者从辽宁省商业局了解到，今年辽宁省将通过改造原有的国有仓储、运输等企业和吸引外资，大力发展多元化、专业化、规模化的第三方物流配送。北京隽思生态科技有限公司（香港长江全资子公司）物流经理、英国皇家物流资格认证中国总部培训师陈文昌先生认为，社会分工变细、市场竞争加剧，企业只有致力于核心竞争力的提升才能够在市场竞争中获胜。第三方物流企业能发挥专业优势和规模效应，为企业提供高效、优质的物流服务，帮助企业降低成本以获取更大利润。神州数码东北地区物流公司负责人侯经理也提到，物流是企业核心竞争力之一，时间对于IT业很重要，因为IT产品的价格会随时间推移瞬息万变，如果货到时间晚了，客户遭受损失，企业也要受损失。 第三方物流的出现，解决了供应管理难题，通过物流服务外包来降低成本，也是制造商提高企业竞争力的一个重要途径，这一点很多制造企业都已达成共识。另一方面，生产商和供应商对物流服务日益增加的需求也促进了整个物流行业的迅速发展。第三方物流是适应社会发展需求的产物，但其发展也需要一定的先决条件，就是社会对第三方物流的认可和物流企业服务意识的加强，以及整个社会的信誉制度、社会各种物流资源的整合、良好的物流环境等配套体系的完善。 物流软件 新的开发热点 陈文昌认为，物流信息化是企业物流和第三方物流所共同面临的问题，物流的一个显著特点将是数据量大、数据零散，但是整理统计供需信息将是企业进行决策时必不可少的依据，过多的人为参与将降低数据的精确度和增加数据的滞后性，所以及时获取有效的信息将是企业的共同需求，而要满足这一需求就必须进行信息化。企业在进行信息化时，还应根据自身特点量体裁衣，防止盲目跟进。 沈阳市交通局货管处物流科的工作人员刘玉新说，目前物流行业非常需要能切合实际应用的物流管理软件，现有的一些由国内著名财务软件公司开发的进销存软件和财务管理软件并不适合物流管理，一方面财务类软件对于物流行业来说，模块功能相对简单，无法应对复杂的物流管理需要；另一方面，现在物流行业还没有统一的行业标准，所以各个物流企业的运作模式和管理需求都不一样，也增加了开发合适的物流管理软件的复杂性。 中外运辽宁分公司副总王洪猛分析说，现在国外的一些专业的大型物流管理软件并不适合当前中国物流行业的应用，虽然这些软件的功能大而全，而且信息处理能力强大，但与目前国内物流行业的需求还有一定距离，而且国内客户的实力比照国外企业也有很大差距，即使我们上了这样的软件，客户也承担不起费用，所以最适合国内物流行业的管理系统应该是“根据客户的具体需求量身打造的”。 尽管如此，物流管理软件市场仍不失为未来软件开发热点，仅从物流企业的个性化需求和目前辽宁省现有的物流企业数量来看，就不难发现物流管理软件市场的巨大潜力，尤其是已有部分物流企业开始全面走向市场，逐步向专业物流配送服务方向发展，这些转型的物流服务公司将是物流管理软件的首要消费者。 物流管理 未来的高薪职业 一个新行业的兴起和发展首先要解决人才问题。由于物流行业在国内起步时间不长，所以物流管理人才非常缺乏，中国交通运输协会去年统计数据显示，目前国内物流专业人才缺口为600万，辽宁省尚无确切统计，但一些招聘会上不时有企业打出招聘物流专业人才的牌子，不过应聘者众而合适者无，企业非常渴求物流人才。另据了解，上海一个中专毕业的普通物流从业人员的月薪就达到了4500元，虽然东北地区相对南方发展滞后一些，但不可否认，物以稀为贵，面对成熟的物流人才，企业很可能不惜重金。 据了解，一些大学已开始酝酿和实施开设物流专业的计划，沈阳工业大学就是其中之一。另外，一些物流培训机构也应时之需而诞生，辽宁刊授党校开设了“ILT物流职业资质认证”培训班，仅沈阳市新基火炬大厦就有东方现代技术培训和沈阳智源职业培训中心两个物流培训机构。辽宁刊授党校的ILT是由中交协和英国皇家物流与运输协会合作引进的，专门培训高级物流人才，目前设有1～4四个级别的认证，该校物流培训班负责人王东民主任介绍，去年全国大约有300人参加了ILT考试，通过率为85%，这个数字对我国巨大的物流人才缺口来说是杯水车薪。 业内人士分析，尽管我国已有大学开设了物流专业，一些物流培训班也陆续诞生，但短期内大量吸引物流人才的未必是国内物流企业，原因是目前国内物流企业对物流人才重要性的认识还未达到一定的高度，二是薪资水平与国外物流企业相比缺乏竞争力，稀缺人才利用自身优势流向外资企业也很自然。 一位不愿公开身份的国内某大型物流公司负责人透露，现在一些国际知名物流公司已开始向中国渗透其业务，主要方式是初期与国内物流公司进行业务合作，经过一段时期运作了解情况后，将在我国设立办事机构，然后再将其业务抽走转移到自己的办事处。现在中国已加入WTO，国外物流公司的进入将更便捷，所以未来物流市场的人才竞争必将十分激烈。 资 料 记者采访中，北京隽思生态科技有限公司（香港长江全资子公司）的物流经理、任英国皇家物流资格认证中国总部培训师的陈文昌先生，对物流、供应链、第三方物流等概念给出了国际上通行的标准定义，供读者借鉴参考。 物流：是为满足企业或顾客需要而对商品、服务及相关信息进行高效、低成本流动和储存而进行的规划、实施和控制的全过程，它通过时间和空间的变化实现经济价值和社会价值。注意该定义中所隐含的逆向物流的含义。 供应链：由许多具有双重身份（买卖双重身份）的企业和消费者所形成的从原材料开始到最终消费者的一个整体功能网链。它不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链，它重点强调对外部资源的整合和利用。 物流与供应链的关系：物流是供应链管理中的一部分，同时供应链管理还包括对采购、生产计划、供应和需求的分析等管理活动。 第三方物流：是指独立的第三方法人实体在整合各种资源的基础上，为客户提供诸如物流设计规划、物流解决方案和具体物流业务运作的物流活动。它包括但不局限于仓储、运输、货运代理、物流咨询和信息增值服务等活动。 物流配送：充分利用物流企业的规模效应，进行集中分拣和运输，它将是市场竞争的一个产物，由于市场竞争的加剧，出现了新的采购和生产模式，如精益生产、JIT、零库存、高频率小批量的采购等，故而出现了物流中心来提供配送服务。 |
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