| 出版日期：2003-04-07 总期号：1204 本年期号：23 |
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永不间断的航线
爱克赛UPS在CAAC三大空中交通管制中心的应用 云飞 行业：航空 产品：Powerware 9315 2002年，中国民用航空总局空中交通管理局（简称民航总局空管局）三大区域管制中心配套电源设备采用了爱克赛公司12台625kVA的Powerware 9315超大型UPS，为中国民航（CAAC）北京、上海、广州三个区域管制中心提供源源不断的纯净能源，为中国民航事业保驾护航。 背景 在北京、上海、广州三大管制中心的建设过程中，“设备不间断供电系统”是其关键项目之一。它关系到民航总局空管局下属的北京、上海、广州三个区域管制中心是否能够全天候、不间断、毫无差错地实现空中交通服务、通信、导航、雷达管制等关键业务，因此，对于UPS系统提出了很高的要求。 不间断的空中交通服务、通信、导航等是关系国家和人民重大财产和生命安全的关键业务，对整个电源保护系统的高可靠性、高可用性提出了极为苛刻的挑战。在三地的管制中心都有众多精密设备器件及设备常年运行，因此对电源质量的要求很高，故需要配置能解决9种电源故障的双变换在线式、双隔离变压器输出的高端UPS。由于总负载功率较大，需要功率容量、带负载能力强的大型UPS。管制中心电源保护系统还要实现企业级的智能化集中管理，因此除了采用高科技含量、高技术指标、高可靠性的硬件设备之外，还需要一套功能强大、稳定高效的动力环境监控系统软件，以实现对各种硬件设备、电源状况、工作环境的实时、高效、准确的监控管理。 解决之道 爱克赛为该项目提供了共计12台625kVA超大型UPS，分布在北京、上海、广州三个区域管制中心，每个中心均配备4台625kVA的9315超大型UPS。 用户使用的市电是双路供电（分属不同的电网），同时用户还配备了3台德国MTU 1250kVA发电机，构成“两并机一备份”状态，为系统提供后备供电能力。 
爱克赛Powerware 9315 市电、发电机通过3台ASCO的1500A的ATS(自动转换开关系统)为两套Powerware的625kVA的并机子系统（采用“1＋1”型冗余并机技术）输入供电。只有当两路市电全部停止供电时，发电机才自动启动。当发电机工作稳定后，ATS将自动从市电供电切换到发电机供电，继续为UPS供电。 两套UPS并机子系统从市电或发电机输入供电，并由UPS的SBM（系统旁路柜）通过同步控制器的控制提供两路同频率同相位的高质量供电输出。 从整个供电系统的硬件配置来看，具有“冗余冗余再冗余”的特点。市电输入是冗余的，后备发电机是冗余的，每套子系统所用UPS是冗余的，最后两套冗余的UPS并机子系统为负载提供两路纯净交流电输出。这种结构特点使该系统具备了可靠性，完全符合空管局三大区域管制中心关键业务的高可靠、高可用的应用需求。 在该项目中，Powerware 9315 UPS凭着卓越的并机功能、双变换在线式工作方式、双隔离变压器输出、强大的远程监控功能、很低的中线对地线电位、完善的智能化电池管理、独特的电池测试维护手段等技术优势赢得了用户的信赖。由于Powerware 9315 UPS采用了高性能微处理器的三大技术——数字信号控制系统、软件可编程调控技术、控制板间的网络通讯技术，大大减少了控制板数量和控制板之间的传输连接线。这种独特的控制板可确保UPS具有高可靠性和一致性，具有非常强的抗过载力和优良的抗输出短路限流能力，可确保逆变器安全可靠的运行。 在此项目中，用户还采用了能够全面监控整个机房各种设备的动力环境监控系统软件——Foreseer。Foreseer是由爱克赛下属的专门软件研发公司DataTrax自行开发的，是在原有监控软件OnliNet/LanSafe和PowerVision的基础上进一步开发的企业级监控软件。在该项目中，它对爱克赛的9315UPS、MTU发电机、ASCO公司的ATS系统均能高度兼容、完美支持。 用户评价 空管局一位负责人这样评价：“我们当初选择爱克赛的解决方案主要有两个原因：一是爱克赛在行业应用领域具有丰富的实践经验，在用户中有着很好的口碑；二是爱克赛的解决方案可以满足我们十分苛刻的需求。爱克赛对有些施工细节的处理已超出客户的要求。如对有些按施工要求原本可以裸露的线路接口，为了进一步提高系统的可靠性和安全性，施工时均采用优质有机玻璃罩加以封闭处理。” |
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