| 出版日期：2003-12-8 总期号：1273 本年期号：92 |
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长春九州集团总经理 张红星
实现基础数据共享 简化生产流程 吴瑾 长春齿轮厂外景 
“信息化带动工业化，改造传统老工业基地”早已经是众人皆知了，坐落在老工业重镇长春市的一汽集团更是汇聚了无数目光。解读一汽信息化也就是解读我国制造业信息化一个重要侧影。因此，本报将在岁末年终之际对一汽信息化进行系列报道，本期将带来一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂应用启明星ERP的历程。回顾自身发展历程不仅是企业成长的“必须”，更是历练之后的崭新开始…… “在机械系统内，只有齿轮间密切啮合，系统才会发挥强大的功用。在现代企业中，一汽长春齿轮厂正从容变速，成为信息化链条中最灵动的‘齿轮’。”翻开一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂（以下简称长春齿轮厂）的公司简章，赫然映入眼帘的就是这句雄心勃勃的企业宣言。不过，长春齿轮厂有实力证明自己的宣言不仅仅是口号，特别是在应用了启明星ERP之后，生产计划的编制由原来的一天缩短到现在的两个小时，协作件库存资金由去年的820万元降低到现在的360万元，仅废品消耗一项上半年就减少损失205万元。据初步统计，长春齿轮厂在上半年实现利润1600万元，完成了全年计划的165%。 迎来痛苦后的成熟 谈到企业应用ERP的原因，长春齿轮厂企划部部长韩锋介绍说：“最初和启明公司合作引进ERP系统，完全是想摆脱长期引进国外软件而造成的受制于人的情况。当时是1992年，正是从20世纪80年代计划经济下的经营模式向市场经济转型的时期。我们当时主要做红旗和轻型车的变速箱，不仅要为一汽提供产品，还有很大一部分是需要面向市场的，所以，领导者开始考虑用一套成熟的软件来改造老企业。” 1993年8月，长春齿轮厂开始在IBM AS/400小型机上应用美国SSA公司的BPCS系统。软件虽好，但在应用过程中却发现一个严峻的问题：国外的软件在消耗审核的控制、暂估入库、财务红字等方面不符合中国制造业国情。同时，国外厂商不提供软件源代码，导致产品的二次开发十分困难。如果想开发就需要高薪聘请国外技术人员，但这些费用又高到企业难以承受的地步。1998年，还发现企业网络系统存在“千年虫”问题，光软硬件系统升级就需要500万元。当时，企业策划者出于费用考虑，又不想受制于人，果断决定和国内软件厂商合作开发适合自身发展的软件。 2000年底，启明公司派了5个技术员常驻长春齿轮厂，一呆就是1年半的时间。他们和长春齿轮厂的技术人员一起根据企业的特点开发了这套系统。2002年9月17日，吉林省企业信息化现场会在长春齿轮厂召开。与会人员详细了解了长春齿轮厂在采购、销售、生产、储备、技术、财务等方面应用启明星ERP信息系统的情况。这标志长春齿轮厂在经历了痛苦的摸索和整合之后，ERP技术应用已经在其中逐渐走向成熟。 重造长春齿轮厂业务流程 “相比较而言，企业可以产品落后、技术落后，但管理不能落后，企业参与市场竞争就必须加强管理。ERP是一个系统工程，其实质是一个企业业务流程再造的过程，对制造业这一流程复杂、物料繁多的行业更是如此。目前国内有很多ERP软件，但真正在生产制造环节应用得比较好的却并不多。”韩锋说。据了解，现在长春齿轮厂应用的启明星ERP共有18个模块，对全厂的业务覆盖率达到80%以上。其中比较有特点的是今年4～7月份着手开发的消耗模块，其中包括了生产计划管理层面的内容。以前生产计划管理是我国制造企业流程上的“短板”，此次改进填补了这一空缺。韩锋还举了一个实例进行说明，以前的生产车间，每个月的领料数据单用麻袋装可以装4袋，人工统计非常困难，部门私自更改数据的现象也时有发生，出现问题互相推诿难以查清责任。现在领料数据单全部用计算机录入，科学管理从很大程度上杜绝了随意更改数据的现象，最终在车间在制品上减少了上百万元的积压。 齿轮厂的刀具消耗是很大的，以前手工计划造成了极大的浪费，现在ERP在电脑中计划好原料磨损和使用寿命，为每个部门规定了领料指标并凭领料卡领料。如果节约了物料，公司给予奖励；超额则由个人负担。实行部门经理和主管厂长二级审批制度，管理者可以随时查阅，并定期将结果报到负责工资的人事部门，直接和工资挂钩。工作流程的简便还带来了人员的精简，以前1个工作的车间有4个统计员，还常常统计到半夜，现在只要1个人就可以完成。采购部以前需要17个采购员，而现在只需要10个人就足够了。据不完全统计，今年1～10月，在产量基本持平的情况下，辅助材料费用就减少了347万。 长春齿轮厂应用ERP的最大成效体现在建立基础数据平台上。35类24020种物料、1088家供应商、552家客户……大量的基础数据曾经是困扰长春齿轮厂的痼疾。在应用ERP前，物料的名称编号不规范，零件号经常忽略尾标并与图纸的标准图号不符，“一料多号、多料一号、一个供应商多号”的情况较多，给日常工作带来了诸多麻烦。在ERP系统中，首先是规范了基础数据的编码原则，并对所有数据进行了惟一编码，让信息共享。经过了一年多相关人员对24020种物资的物料主文件、561种产品的产品结构不断地录入、审核和修改，使基础数据的准确率达到99%以上。这样的准确率也恰是企业应用ERP的难点之一。 规避信息化建设中“人”的阻力 与其他企业一样，企业信息化这一新生事物在长春齿轮厂的推广也经历了很多的考验，特别表现在采购方面。传统的采购控制受人为因素影响极大，经常出现物资已入厂但未办理出入库手续就被非正规流程使用的情况，或者在不明物资价格情况下就进行使用的混乱局面，诸如此类的问题都会不同程度地反映在部门采购、保管、发放的各个细微环节。在采用ERP系统后，采购部门只管采购而不负责保管；入库是另一个部门的职能；发放是严格按照投料卡对车间进行发料，杜绝了超定额、超品种领用，杜绝了材料账、库房财务账、库房实物账等数据不一致、白条抵货、空开发票等人为问题。 “以前一到月初，财务处都挤满了催款的人，耽误了正常的财务核算工作。人工操作的弊端还有还款的多少和先后很容易与个人喜好和利益挂钩。实行了ERP后，门庭若市的财务部一下子变得门可罗雀。数据的高度共享使得系统自动生成还款计划，不同的时间清偿不同类的应付账款。以前月初很多人都在财务处蹲点，现在知道公司对所有人都是平等的，所以现在很少有人来催账了。”面对实施ERP前后截然不同的两种情况，韩锋感触颇多。 摒弃“面子工程” “信息化不是将企业以前所用的管理模式都推翻，同时，也不能为了信息化而信息化。现在很多企业把企业信息化当作‘面子工程’来完成，急急忙忙签单，项目仓促上马，使得企业信息化走了样，脱离了带动企业实际业务需求和发展的宗旨，致使企业信息化成为制约企业发展的一个瓶颈。”韩锋对企业信息化的目标与意义有着非常深刻的理解。 每一个制造业企业都有其特点。长春齿轮厂一方面依托于一汽启明有利的技术支持，另一方面，自己也培养了强大的研发队伍。据了解，长春齿轮厂现在的信息化部门中，做计算机辅助设计的有13人，负责主要关键部位设计的有7人，主要负责 ERP管理的还有10人。这些人员不仅对计算机应用非常了解，同时还需要熟悉企业的管理流程。韩锋告诉记者：“在启明的技术人员走后，我们的技术人员又在原有15个模块的基础上进行了消耗模块等模块的改进，形成了现在相对完善的18个模块。未来的长春齿轮厂将继续拓展启明星ERP系统的应用范围，明年的重要工作就是抓好质量模块的应用。” 今天，当我们走在长春齿轮厂宽阔而现代化的厂区里，很难想象在几年前这里2/3的场地还是一个制革厂和一大块菜地。现在长春齿轮厂拥有PC及笔记本电脑270台，服务器2台，工作服务器2台，其中ERP局域网中的计算机和服务器191台，计算机辅助设计局域网中的计算机和服务器43台。信息化的广泛应用使长春齿轮厂有足够的实力不断兼并和扩充，并发展成为总资产达6.7亿元的国内生产轻型车变速器的龙头企业，并作为制造业信息化的示范企业将经验推广到全国。最后，尝到甜头的韩锋微笑地对记者说：“信息化无止境，明年长春齿轮厂的信息化工作任重而道远。” 
长春齿轮厂计算机中心一角 |
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