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出版日期:2003-12-15 总期号:1275 本年期号:94

本期导读
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互联互通平台
技术选型需要关注的问题


  软件平台是市场需求催生的产物,软件平台从提出到成形的前因后果,可以反映用户对应用支撑环境的要求有了进一步的提高。


  需求催生软件平台


  软件平台的核心技术是中间件。从1993年开始,国内首先在金融行业有了中间件的实际应用,2000年以后,中间件推广到电信行业,再普及到电子政务、能源、交通等行业的信息化建设项目中。随着中间件的普及,最早采用中间件技术的金融行业首先提出了软件平台的需求。分析这一需求,可以归纳出以下内容:

  (一)软件平台要有行业的个性化特征。在底层的中间件之上,要有一层软件,不是最终的应用软件,而是从应用软件抽象出来的,可能不适用于其它行业,但适用于本行业或本行业的某一类应用。

  (二)作为核心技术的中间件也应该具有“个性化”特征。大量通用性的功能性能在本行业中实际上并没有被用起来,从经济角度看是一种极大的浪费。因此,软件平台应该是中间件技术的集合而非直接照搬产品。

  (三)软件平台应具备包容多厂商产品的能力,产品组合是可选择的。

  这是对中间件技术在大量实际应用之后的理性化总结,是实用化原则的一次回归。当今IT产业的一个全球性动向是,新技术的诞生频度明显放慢,而有效利用现有技术使之更加实用化成为技术发展的主旋律。国内金融行业在采用中间件10年之后,将经验提炼上升为软件平台,使我们再次确信,需求是技术发展的驱动力。金融行业的这一认识,对正处于如火如荼发展中的国内电子政务建设具有很大的借鉴价值,也为互联互通平台提供了一种参照物。


  从需求导向看

  互联互通平台


  在软件选型过程中,经常存在两个误区:一是盲目贪大,二是片面求新,其结果都可能导致偏离需求的正确轨道。

  所有行业经常性使用的大多是一个通用性软件的核心功能,而核心功能以外的部分并不能被所有的行业所利用。厂商会利用这些也许永远不用的功能性能作为卖点,鼓动人们对大而全的东西的占有欲。根据经验数据,一个大型软件的全部功能性能在一个行业中的利用率往往只有30%,有70%是被闲置的。因此,在互联互通平台的技术选型中,要避免偏离需求,片面地求大求全。

  一个众所周知的规律是,一个新技术在最初面世的时候,其价格总是被拔高了的。只有在一段时期以后,另一个新技术的产生才会导致原有技术的价格回落到实际价值,厂商才会更多地从增值服务上下功夫,这就是技术产品的“物品化”趋势。

  单纯求新,往往会忽略了技术与需求之间的空当,例如,是否储备有足够的技术力量来使用新技术?与这一新技术相关联的支撑环境是否成熟?正在酝酿的另一种新技术是否具有更好的实际应用基础?等等。因此,我们对新技术应该有一种理性化认识,在我们使用最新技术的同时需要分担新技术可能伴随的不成熟所带来的起伏,成熟技术总是风险最小的。实用主义的观点是,追求有限度的先进性。

  因此,不是从行业应用需求出发,就会陷入一种“技术至上”的误区,选择互联互通平台的原则应该永远是“需求至上”。这是许多最早使用中间件技术的行业总结出来的规律性的东西,值得我们吸收借鉴。


  从经济价值看

  互联互通平台


  从某种意义上来说,软件平台是经济价值取向的产物,经济价值取向是以实用为原则,需求第一。

  软件平台一定具有适应行业应用特征的个性化成分,如果仅仅把通用产品简单堆砌,就只能是一种为推销而设计的概念包装,也就失去了存在的价值。个性化要求舍弃一部分本行业应用所不需要的功能性能,强化一部分其它行业所并不突出的功能性能。从经济价值来看,个性化特征就意味着更好的性能价格比。既然计算机可以根据需要可伸缩地进行配置,软件当然也不能够要求用户为一大堆永远不用的功能买单。

  从国内的实际情况出发,也不能不从经济角度看问题。中国幅员辽阔,经济发展具有明显的非均衡性特征。这种非均衡性的发展特征在为经济服务的电子政务建设中必然有所反映,造成各地区的电子政务的需求会有差异。同时,各地区用于电子政务建设的投资规模也不尽相同,经济发达地区与经济欠发达地区使用同样一个解决方案显然是不现实的。因此,在软件平台方面,必须具有阶梯式的价格选择的可能,不同的地区、不同的需求、不同的投资,应该有与之相匹配的价格。


  从服务价值看

  互联互通平台


  软件平台是由众多的中间件技术、应用组件技术来构造完成的。构造一个软件平台,首先需要进行系统设计架构的咨询,其次需要完成多种中间件技术、多种应用组件技术之间的选择与集成。如果软件平台涉及多厂商产品,还必须进行产品的整合,最后是系统的维护。因此,软件平台的价值很大程度上表现为服务的价值。除了一般软件所必不可少的维护性服务,更重要的是产品整合与集成的服务。

  因此,在互联互通平台的建设中,需要扭转在软件采购中常有的“重产品,轻服务”的倾向,服务的能力应该是我们选择一个厂商的重要指标。衡量一个厂商是否适合完成一个互联互通平台的建设,着重要考察以下几个方面。

  (一)是否具有在本地实现产品的个性化定制的能力?如前所述,个性化成分是一个软件平台的价值所在,而本地化的服务响应,则是保证系统建设质量的关键。一般来说,国内厂商在这方面比国外厂商有竞争力。

  (二)是否具有集成多厂商产品的技术能力?多厂商并存,可以在互联互通平台建设中为用户提供性价比更优的选择,但不是所有厂商都有能力集成其它厂商的产品或技术,这是一个需要注意的问题。

  一般来说,软件由于使用不当所造成的问题往往是软件本身存在的问题。尤其是互联互通平台,它是多种软件或多种技术的集合体,解决问题需要更广泛、更深入的技术能力。这也是互联互通平台建设中必须强调服务的原因,在关注产品或技术的同时,必须以同样的力度关注服务。国内金融、电信行业在中间件选型的过程中,也经历过从单一考察产品转变到全面考察产品与服务,这一经验在互联互通平台的选型中是值得借鉴的。

  综上所述,软件平台不仅为我们提供了快速构造应用的技术手段,同时也为电子政务建设提供了一种经济实用的解决方案。电子政务与金融、电信相比,在国内的信息化建设中应属于后起之秀,但后来者有前人的经验可以学习,可以少走弯路,花最少的钱办最多的事,这是做后来者的好处。


  2003年上半年中国中间件软件平行市场结构


  中国中间件市场销售额


  公司简介


  东方通科技是国内最有影响的中间件平台软件专业厂商之一,拥有由应用服务器TongWeb、交易中间件TongEASY、消息中间件TongLINK/Q、企业应用集成平台TongIntegrator、安全中间件TongSEC、对象中间件TongBroker构成的产品线,并开放式地吸纳第三方的中间件及应用组件产品,以专业服务加以整合,为用户提供具有行业应用特征的中间件平台产品。

  2002年12月,东方通科技中间件产品在国内拥有21.9%的市场占有率(数据来源:CCID),总装机量超过30万套,覆盖金融、邮电、能源、交通、政府等行业,其中,全国性大用户有中国建设银行、中国联通、交通银行、华夏银行、中国电信、中国移动通信、交通部、公安部等。

  东方通科技中间件被科技部列入重点国家级火炬计划、国家重大科技成果推广计划、国家重点新产品计划,荣获一项国家科技进步奖及两项北京市科技进步奖。2002年,被原国家计委纳入国家高科技产业发展计划。

  2002年,东方通科技在首届“德勤亚太区高科技高增长500强企业”评选中名列第174位,被中国电子信息产业发展研究院(CCID)评选为“中国最具成长性软件企业30强”,被中国科学院与《互联网周刊》评选为“中国电子政务IT百强企业”。2003年,被中国计算机用户协会评选为“中间件产品信赖品牌”。