出版日期：2004-03-08　总期号：1294　本年期号：15

本期导读 要闻综合 中国信息化 网络与通信 软件与服务 产品与应用 渠道与市场 信息安全 存储世界 华东专刊 华南专刊 西北专刊 东北专刊 西南专刊

厂商观点：不要理念要成熟方案 　　伴随着国内行业发展，对于物流软件服务商而言，下一步的核心价值不再是向客户输出供应链理念和输出解决问题的方法论，而是输出经过中国的环境考验的行业成功模式，输出快速实现成功模式所需要的技术平台及工具。 　　受到青岛啤酒、海尔、TCL等领袖性企业物流变革成功的带动，国内大型企业纷纷开始启动建立一体化物流管理体系，以取代过去分散、低效率的物流模式。无论是物流企业还是企业物流，或者政府，总的来说，需求越来越明确和理性。或者说，客户要求的是解决方案，而不是理念；要求服务商拥有实际的经验和产品，而不是仅仅提供方法，让客户自己去摸索。 　　对于商业物流软件商而言，以成熟的软件解决特定问题是核心价值，无需过于涉及客户的商业模式、组织结构，无需照顾中国特色，因而全球性的厂商必然最具竞争力，国内厂商在相当一个时期内恐怕都难以获得主导性的地位。 　　然而，商业物流软件包仅仅能够覆盖物流信息系统中很小的一个部分，解决特定问题的优势也恰恰说明，这些商业软件包都只能面向局部，面向特定部门。如WMS面向仓库，服务于配送中心；TMS（运输优化系统）面向运输，服务于调度部门。而对于绝大多数大型企业，现代物流体系不仅仅是需要在这些特定作业环节实现信息化，更重要的是建立跨部门的物流全过程信息化，以一体化的物流流程驱动各个环节及部门的协作。这样的物流信息化目标必然需要物流信息系统实现客户特定的物流模式，如特定的组织关系、特定的跨部门流程、特定的商业规则。因而，平台式的、可以快速客户化的物流软件以及相应的本地化业务方案对于客户而言，必然比国际化品牌更加重要。 　　■ 快步易捷公司CEO 翟学魂