| 出版日期：2004-04-05 总期号：1302 本年期号：23 |
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华为3Com担纲山西高速公路联网工程
互联互通 一卡到底 近年来，山西省高速公路得到了迅猛发展，到2003年9月大运高速全线贯通为止，通车里程已突破1200公里。高速公路建设的快速发展呼唤高效的管理。针对各高速公路各成一段、各设收费站，站点多、收费慢、手工收费不便于管理控制等问题，山西省交通厅领导提出了“统一规划，统一设计，统一标准，适度超前，分步实施”的信息化建设原则，在实施过程中建设一段，并入一段，逐步实现整个系统的联网，最终达到全省高速公路通信、监控、收费系统的联网，做到互联互通、资源共享、统一管理、一卡到底。 要多业务高可靠 交通信息化建设的关键是要搭好基础平台，网络系统是信息平台基础，也是今后交通信息化建设的重点。计算机网络系统要能够承载和交换各种信息，它是高速公路组合式联网收费工程的实现平台，也是收费、监控数据以及各种监视图像的传输平台，要利用高速的计算机网络，全面实现高速公路收费、监控、信息联网等功能，并有效保障关键用户、关键任务，对计算机系统的网络建设有很高的要求。 目前，山西省高速公路的各收费点已达144个，这些收费点的视频信息要同时在网络上传输，对网络系统性能要求较高；同时，网络必须能够满足目前的业务需求和今后至少5年内业务发展的需要，具有平滑过渡升级的能力，在采用新技术的同时还可以保护用户投资，保证原有设备的可用性。通行费的结算涉及到各路公司等的经营收支；监控数据涉及到行车的安全和交通流的通行能力，各种监视图像则是对高速公路收费系统、监控系统正常运行的重要保证手段，尤其是监控数据中的动态视频数据，不允许丝毫的延迟，较少的数据丢失都会引起较为严重的马赛克现象，造成画面很不清晰，有可能造成严重后果，所以网络必须能够正确、安全、可靠地传输各种信息。 三层网络架构 华为3Com公司针对山西省高速公路的实际情况，为该项目设计了高可靠、高性能、高安全，易于管理和良好扩展的专用解决方案。根据方案规划，整个网络由全省的广域网络系统和省收费监控中心的局域网络系统两部分组成。 全省广域网采用三层结构，实现收费站到分中心模拟传输，分中心到省中心数字传输的三级网络。新建省收费监控中心，并把全省高速公路分为8大片区，每个片区都设立了1个分监控中心。网络的第一层（核心层）是省收费监控中心，第二层（汇聚层）是收费监控片区分中心，第三层（接入层）是收费站。在网络的每一层都放置一台（省中心放置两台）路由器，通信系统的主干线用的是2.5G的传输线路，实现每层之间的数据连接，并通过传输线路的迂回和备份来保证网络连接的可靠性。 网络的骨干层和重要片区节点均使用了华为3Com公司的设备。整个网络的数据转发访问中心的省收费、监控中心，采用了2台核心高端路由器设备Quidway NetEngine 80和2台核心多层路由交换机 Quidway S8016。省中心视频局域网交换机采用Quidway S6506路由交换机，监控业务局域网交换机、收费管理局域网交换机、IC卡管理、票据管理局域网采用Quidway S3526E系列交换机。各收费监控片区中心部分采用Quidway NetEngine05和Quidway R3680E路由器，负责将各收费站点的收费监控数据进行汇聚和转发，承担着数据的中转承载站的责任；每个收费站部分采用Quidway R1760路由器，以上网络设备都统一通过华为3Com公司的网管系统Quidview进行统一管理。 良好的实施效果 针对网络性能、可靠性、可扩展性方面的需求，方案都予以考虑和多方面的保证。网络系统可以保证24小时×365天的系统可用性，S8016路由交换机通过双链路与核心路由器NetEngine80互连，各关键部件均采用冗余热备份设计，所有单板可实现在线热插拔，即使出现故障也可以直接更换，不需重新启动，不影响业务进行，真正做到业务的零中断。同时，所有的核心网络产品均基于插槽式设计、模块化结构，可灵活扩展，不但能满足近期收费、监控等业务的需要，并且能适应高速公路未来3年内由于网络的扩展和业务的扩展而带来的对网络设备的需求。 在太原、运城片区的收费视频监控中使用了纯IP全网组播的方式传送，每个片区约有20个左右的收费站，每个收费站至少有8路图像需要监控，全网使用了20多个组播组，一期开通了近150个组播成员。收费站每路图像通过视频编码器转换为IP报文后汇聚到S3526上，通过S3526上行到两个片区的核心交换机S6506上，最后由S6506将数据传输到省监控中心，全网开通组播业务，省中心可以实时点播各收费站点的图像。由于采用了纯IP的全网组播方式，使中心可以直接点播需要的任何一路图像，同时图像在经过编码后便以组播的方式发送，在网络流量不增加的情况下，取消了原来模拟方式需要用来切换视频信号的视频控制矩阵，降低了建网成本，提高网络效率，同时使监控图像可以被任意一个拥有权限的组播成员点播，增加网络的可用性。 借助网络专用平台，山西省的高速公路管理将进一步实现从电子政务到智能交通领域中的车辆导航、诱导服务、物流信息的全面跨越，最终将打造一个全省范围的，集收费、监控、通信、物流、救援为一体的高速公路智能化交通专网。届时，基于这一环境之中的高速公路的信息化运营和管理水平也会更上一个台阶，同时也会带来更大的社会效益。 (B4) 
山西省高速公路联网收费系统拓扑图 |
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