| 出版日期：2004-05-10 总期号：1311 本年期号：32 |
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中电科技
踏实走进三大市场 高雪娟 坐在记者对面的是中电科技公司总裁穆世强，军工出身的他严谨、朴实，面对媒体甚至还有点排斥。一见面，他就反复强调：“做企业是靠做的，不是靠说的，要先脚踏实地去做好，炒作不好。”对于中电科技市场部安排的正常的市场活动，看来穆世强还颇有些无奈。听中电科技市场部的人介绍，穆世强就是这样的一个人，在平时，他也是这样教导中电科技的员工：踏踏实实地做人，踏踏实实地做事，容不得半点浮夸。这可能也是中电科技在成立仅仅三年多的时间里，一步一个脚印发展成为今天这个业界不可小觑的公司的一个原因。 良好的背景 2001年4月，穆世强接手中电科技，当时公司的名字还是中智交通电子系统有限公司。公司成立之初只有8个人，而现在的中电科技已有近200人，下属控股企业有中电科技电子信息系统（上海）有限公司和北京中电网安科技有限公司，已经建立了一套完整的管理体系、质量体系和人才队伍，拥有自己的核心技术和产品。中电科技立足国内市场，已发展成为国内具有一定影响力的IT服务提供商。在短短三年的时间里，中电科技获得如此大的发展，他们的秘诀是什么呢？ 穆世强说：“我们没有秘诀，只能从零开始。幸运的是，中电科技公司有良好的政府背景和技术背景。”交通是一个国家重要的基础设施，但是，基础设施的投入能否真正成为经济发展的加速器，还必须具有保证支持系统，给这些现代化设施提供完整的服务平台，即需要提供智能交通的IT厂商存在。据穆世强介绍，为了在经济全球化和我国加入WTO形势下，我国智能交通产业的发展能做到未雨绸缪，在领导的关怀和大力支持下,信息产业部于2000年7月组建了中智交通电子系统公司（现更名为中电科技电子信息系统有限公司）。中电科技电子信息系统有限公司隶属于中国电子科技集团公司，由中国电子科技集团公司及其下属的第14所、15所、27所、28所、29所、54所共同投资。 全面走向市场 这种诸多电子研究院所加盟的公司，其产品研发能力、项目实施能力和全面技术服务能力无可置疑，但由于军工市场是严格计划体系下的市场，客户群相对稳定，有行业保护，以最后能否完成任务来考核，市场竞争相对较小。进入交通市场，要面对来自国内、国外的竞争，招标时会考察公司的历史、业绩，这些都是需要时间积累的。市场主导、效益趋动成为公司发展的源动力。 无论是熟悉国防市场的中电科技公司的投资者，还是穆世强本人，都必须面对市场变化带来的挑战。事实证明，中电科技挺住了。经过近三年的市场打拼，中电科技公司的企业实力与市场运作能力都得到了大幅提升，中电科技在智能信息化领域的各个方面也有了不凡的建树：中电科技网安公司参加了中国首次载人航天工程的协作配套工作，中国载人航天工程办公室于2003年12月11日给中电科技颁发了“中国首次载人航天飞行”纪念奖状；在全国各地已经完成了多项ITS工程和相关的电子信息系统工程，并取得了全面的技术设计和电子工程实施的企业资质；得到国家科技部、经贸委的肯定，3个产品获得国家级重点新产品称号，5个项目通过了信息产业部组织的专家鉴定，并申请了8项专利，为后续发展奠定了基础。而这一切也正是在2000年组建公司时希望看到的结果。 最大的竞争对手是自己 谈到竞争对手，穆世强认为，真正的竞争不是来自对手，而是自己。不同公司技术及产品的差距越来越小，保持产品优势的周期也越来越短，所以，对于公司来讲，最重要的是将重复的、简单的日常工作做精细、做专业，并恒久地坚持下去。获得成功的人一定是犯错误最少的那个人。 什么叫恒久地做到位、做扎实？穆世强举了一个例子：评价一个人能力的强和弱，不能仅以一次举起200斤的杠铃来衡量，如果下定决心，很多人都可以做到。但是，要将一件简单的事坚持不懈、始终如一地做好就不易了！比如拿一颗绣花针，没有人办不到，但是如果要求你以一个姿势拿着，走上几公里或者保持几个小时，有几个人可以做到？将一件简单的事重复地做好并保证质量是决定性的，这可以延伸到一个公司的服务、研发等各个环节中。因此，对手一定要分析，但更重要的还是自己的恒心和耐力，这是最难的。 做不可替代的公司 每一个企业从进入市场，了解市场，到最后的融入市场，需要的是管理层的耐心、智慧、勇气和谋略，同时，公司全体员工群策群力、团结协作也更加重要。关于用人，穆世强竭力为员工塑造一种宽松、和谐的文化氛围。穆世强说：“中电科技搭建了一个舞台，让员工尽情表演。员工有什么想法、希望达成的目标，经过讨论如果方案可行，都可以做。企业不是靠领导者来推动的，因为个人精力是有限的，只有员工的共同努力，大家往一个方向努力，企业才能成长。”他强调说，在公司的发展中还要选对人，诚实和合作精神对一个公司的发展是第一位。只有认同公司发展战略的人才会喜欢去做，不能靠压力去做事，要讲求高效。 做别人不能替代的公司是中电科技的目标。穆世强以DELL为例来解释，他说：“DELL在PC领域是老大，它的不可替代在于其严密的管理体系，如果从PC的核心技术来看，最核心的硬件—CPU不是他的，最核心的软件——操作系统也不是他的！”所以，穆世强认为，一个公司不可替代的关键是找到合适的点，在这个点上做到不可替代。 2004年，国家将智能交通作为一项重要工程来抓，今年将是ITS发展非常快的一年。另外，911事件后，国家城市安全、紧急事件高效反应和预防已成为核心问题。如此好的机会，中电科技当然不会放过。穆世强说：“市场千变万化，客户需求千变万化，尽管中电科技已经取得了一定的成绩，但我们没有老本可吃，不能躺在原来经验上经营企业。” 三年的积累，中电科技在核心综合服务平台、城市应急联动方案等方面有了一定的基础。在智能交通领域也有了自己的核心技术和产品，今年中电科技将在这三个市场大力推广。对于别的市场，中电科技会有所取舍，争取先将三个优势市场做专、做精、做强。穆世强最后用一句话来表达了他的看法，“只有学会了放弃，才有可能获得最后的成功”。 
穆世强 ● 现任中电科技电子信息系统有限公司总裁兼首席运营官 ● 2001年1月－4月 电子科学研究院民品研发中心主任 ● 1999年3月－2000年12月信息产业部电子第29所研究所科技处处长，综合规划处处长，副总工程师 相关链接 用核心技术和产品冲击市场 市场是什么？市场就是客户需求的总和。中电科技公司成立之初的主要目标是智能交通，要进入这个市场，就必须先了解这个市场。 在没有核心产品的情况下，中电科技迈出的第一步是与国外优秀厂商比如EDS、i2、LG-CNS、Q-FREE、CSSI等合作，走上了一条系统集成之路。在与客户接触中了解客户，提供客户完整的解决方案。随着不断的积累，中电科技认识到，一个公司没有自己的核心技术及产品，不可能有长久的发展，于是，中电科技开始致力于自己的核心技术及产品的开发。同时，在做系统集成的过程中，中电科技看到了网络安全的重要性及市场机遇，于是成立了中电科技网安公司，专门负责网络安全产品的开发。 在信息系统集成、网络安全、智能交通领域顺利发展的基础上，中电科技为了做专、做精网络安全和智能交通核心技术，提出了在做专的基础上不断做强并发展壮大。为了实现这一目标，中电科技进行了结构性调整，这样三个公司专业发展，资源共享，互动发展的格局浮出了水面：中电科技电子信息系统有限公司，主打电子政务和企业信息化，以做系统集成为主；中电科技网安公司，致力内部网络和专用网络的安全管理、控制与监视市场；中电科技电子信息系统（上海）有限公司，主要从事智能交通工程和智能建筑。按穆世强的话说，中电科技公司以系统集成、服务、咨询为牵引，先把握市场的基本特点，帮客户解决问题，为客户提供完善的解决方案。同时以自己的核心技术、产品为支撑，适用性与先进性相结合，两者密不可分。因为只有这样，公司才有核心竞争力。 对于智能交通这个市场，穆世强认为，现在还处于培育期。IT厂商的任务是不断与客户交流，引导客户，让客户意识到，IT确实能帮他们克服交通拥堵等问题。另外，IT(信息技术)与TI(交通信息)是两个不同的概念，IT是应用技术，是工具，做交通市场不能忽略交通行业用户这个主体。比如，有一支好笔，但是，没有一个好的书法家还是不能写出好字来。IT就如同笔，书法家是智能交通的用户，真正适用的才是最好的。 |
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