| 出版日期：2004-08-30 总期号：1343 本年期号：64 |
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PDM：将企业信息化引入更深层次
牟楠 
企业不同部门之间可以通过网络进行三维的协同设计 有一些企业认为建好内部网络，实施ERP系统之后，企业信息化建设就算完成了，但一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司（以下简称大柴）的管理者并不这样认为，大柴现在已经拥有高度集成的信息系统，包括制造资源系统（ERP）、办公自动化系统（OA）等，可以说企业的信息化水平已经很高了，但大柴的管理者并没有满足现状，而是在分析了企业自身情况以及市场形势之后，毅然决定投资数百万元实施产品数据管理PDM（Product Data Management）项目，希望通过信息化手段进一步提高企业的核心竞争力。 背景分析 车用柴油机是一种十分复杂的机械电子设备，大柴共有600余种柴油机，每种柴油机又有400余种的总成、零部件，同时每种零部件还需要很多的文件作为支持和描述，如产品图纸、产品明细表、技术条件、试验报告等等。这些零部件及其相关文件构成庞大的产品数据信息，在过去手工管理时期，即使企业投入大量的人力、物力去管理，也不能保证这些产品数据的正确性、有效性和一致性，产品数据管理已经严重影响了企业运作效率的进一步提升。其具体表现在以下三个方面： 第一，没有一套产品基础数据库、产品开发数据库、工艺资源数据库。产品研发人员和工艺人员的设计随意性大。存在大量的重复研制、重复试验、重复生产的现象。 第二，普及二维CAD技术后，企业产生了大量的电子图文档，但电子文档分散保存在设计人员自己的计算机内，没有相应的管理手段和管理规范。电子图文档的易修改性，为数据的安全、保密以及版本管理等工作带来巨大困难，原有的纸介质的档案管理制度已经不再适用于电子图文档的管理需求。现在急需一种有效的电子图文档的管理手段。 第三，工艺部门负责的MBOM制作是ERP系统的最基础数据，它的准确性直接影响生产管理、零部件采购、成本核算等项工作的有效性。现在工艺规划科是由人工方式查询图纸和产品明细表并制作MBOM，其准确性完全依靠录入人员的责任心来保证。同时，产品种类迅速增长，产品数据表达不准确使MBOM数据准确性越来越难以保证。 随着CAD软件、办公自动化系统（OA）、以及其它计算机系统在大柴的引进和应用，公司的产品数据和管理信息日益增多，而且数据类型十分繁杂，企业必须寻找一种高效的产品数据管理办法，来解决这些矛盾，所以说优化产品数据管理业务，引入先进管理手段迫在眉睫。 项目实施 大柴在综合对比了同行业占有率、系统的兼容性和继承性、实施能力等条件，并经过企业内部专家组综合评定之后，决定选择PTC公司作为合作伙伴。根据企业信息系统建设的“总体规划、分布实施”的原则，大柴与PTC公司共同组成了项目最高决策委员会，在大柴和PTC公司各级人员之间建立起完善的沟通机制。 项目最高决策委员会的职责是为项目提供策略性的方向指导，并保证项目的结果能够满足大连柴油机厂的业务需求。委员会由大柴及PTC公司的领导组成。项目组的成员分别由大连柴油机厂和PTC公司的技术人员组成。其中包括流程专家、Windchill业务顾问、方案架构师、实施顾问、培训教员、以及负责其它系统的技术人员。在项目的不同阶段，大柴的资源使用情况也会随时有所变动。企业选定了全职项目经理和IT实施人员3人；其他资源会随着项目的推进按照需求情况经企业决策层授权从业务部门抽调精英骨干人员参与项目，由项目经理领导。在项目实施最高峰阶段，项目组人员最多达到7人，PTC现场顾问6人。这样，大柴通过严谨的项目组织结构和规范的沟通渠道，保证了在整个项目的实施过程中团队的高效运转和各级人员之间的有效沟通，从而保障了项目的顺利实施。大柴PDM项目的实施分五个部分： 第一部分，建立基于企业全局共享的产品知识库。为大柴提供一个集成和共享的产品基础数据库、产品开发数据库。 第二部分，构造准确、完整的产品BOM。建立和维护各总成、部件、零件之间的装配关系。实现产品结构与相关产品或零件描述信息（使用手册、零件模型文件、技术说明、图纸、工艺等）的关联。 第三部分，实现数字化协作环境。实现基于异构CAD系统的协作，进行虚拟化产品开发。通过基于中性格式数据的交流，尽可能将设计错误发现于设计的早期，缩短开发周期和降低开发成本。 第四部分，建立零部件基础库。建立零件的标准件、通用件库，提高零件的重利用程度和共用件比例，实现物种压缩和减少新零件生成。优化零部件采购和供应链管理，并实现策略性采购。 第五部分，建立电子化的发动机开发流程。实现流程、数据、人员和工具的有机结合，提升员工的工作效率。并建立跨部门的电子协作平台，使大柴的产品开发、设计归档、文档审批、项目立项等工作流程更为有效和顺畅。 应用效果 一般来讲，企业的研发的成本仅占企业总成本的5%左右，但是研发设计的结果却影响到企业70%左右的总生产成本。因为产品的设计结果，会直接影响到企业的生产设备改造，生产组织形式，零部件的采购批量，零部件库存管理，以及售后服务等多个领域中的企业生产成本。因此，PDM是一种管理企业无形智利资产的管理软件项目，它提升的是企业的研发的设计水平和管理水平，它给企业的影响是深层次的，效益也是多方面的。 大柴的项目2001年11月启动，经过三个大的阶段的滚动实施，最后在2004年5月结束。项目完成投资总金额为873万元人民币。 通过该项目的实施，进一步推进了企业CAD尤其是三维Pro/E系统的应用，建立了完展的新产品开发环境；利用网络技术和数据库技术实现产品信息的有机集成。同时，企业产品研发及新产品转产周期比原来缩短20%，对企业快速占领市场将发挥了重要作用；以平台化为基础的模块化产品配置方案使新产品的开发速度加快25%以上；企业已有零部件在新产品中得到大量重用，提高了新产品的可靠性，降低了采购和生产制造成本，这些间接成本的降低是很难估算的；通过变更流程控制，提高产品数据的更改质量，从而减少更改成本，减少更改失误，提高产品质量；技术人员查找产品数据的时间由几个小时缩短到了几分钟，极大地提高了工作效率；通过引入PDM系统，同样可以带来企业研发管理的变革，推于推动企业的技术创新，管理创新，全面提升企业的竞争力将起到及其重要的促进和推动作用。 专家点评 大连市信息产业局组织有关专家于2004年8月18日对该项目进行了验收，验收委员会审查了验收资料后认为，在技术方面该项目采用国外高水平的商品化软件Windchill系统为主要实施平台，利用J2EE技术、动态数据交换技术以及网络通信技术，实现了企业所应用的各种异构CAD软件间的数据传输和集成。并且该项目利用三维可视化平台，使全企业范围内都可以使用三维产品设计模型，同时支持异地的协同会议，大大提高设计数据的可见性，减少了数据的发布和沟通错误，提高了产品数据质量。利用计算机网络技术和PDM系统管理方法是提高企业创新能力和研发管理水平的有效手段。一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司PDM项目选题方向正确，设计方案合理，实现技术先进，符合企业实际情况，工作安全可信，运行良好，经济效益和社会效益显著，且资金使用合理，验收资料齐全，达到了预期的目的。与国内同行业相比，具有领先水平，而且具有良好的推广应用价值。 |
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