| 出版日期：2005-07-04 总期号：1425 本年期号：48 |
|
 |
交通信息联网
“网”住外地违法车辆 贺永 很多司机存在着这样的侥幸心理，特别是出差到外地的货车司机，倚仗着异地违规后，当地的交通管理部门的罚款履行手续复杂，因而频频违规。 异地罚款一直是交管部门棘手问题，交管部门一直对外地牌照的车辆处罚有很多不便。 不方便主要体现在，在外地出现违规、违章行为后，车辆的原籍得不到任何信息，又没法扣驾驶员的考核分，处罚的最大结果也就是罚款而已。并不能对违规司机进行扣本、罚分等处罚。究其根本，原因在于各地交通管理部门没有通过信息化手段实现信息共享。 按照常规，异地罚款的处理过程是这样的：首先是违规地的交管部门处罚完后，要把驾驶人的违法情况输入电脑，还要把驾驶人违法情况的资料邮寄给当地交管部门。处理这样一起交通违法行为的处罚结果什么时候能到车辆的原籍处，则取决于原籍的通讯、邮政等情况。现在，这种情况将在不久的将来有望彻底解决。 几日前,《青岛早报》刊登了一条消息：山东省青岛市根据国家公安部的要求，今年10月底，交通违法信息将实现全国联网。目前，该省已经与20个省市实现了异地违法信息联网，交换功能也已经实现。等国庆节以后，24小时内，驾驶人在异地的违法信息就可传到车辆所在辖区，当然，其罚款也将回到原地交纳。 据了解，全国将使用一种“道路交通安全违法行为处理信息系统”。该系统启用后，不仅可实现省内信息交换，还可与已经启用该套系统的外省、直辖市实现违法信息交换。在省内违法，其违法信息24小时即可传回属地交管部门；省外违法，72小时内就可传回属地交管部门。还可对驾驶员在外地的违法情况进行详细掌控外，并与银行罚金缴纳情况进行对照，凡到期未到银行缴纳罚款，该系统将依照道法相关规定每日自动按罚款数额的3%加处罚款。不仅及时处罚，也杜绝了安全隐患的再次发生。 总之，交通违法信息实现全国联网，从根本上解决了交通信息在区域之间无法互通的壁垒，使交通信息在全国实现互连互通，更好地管理规范交通安全；使得交通的处罚结果与处罚金额更加透明。联网的实现，使交通信息化真正迈出了一大步，对于实现交通新发展具有十分重要的意义。 |
||||||||||||||||||||
